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Suzuki Jimny
Suzuki Jimny : le seul et unique 4×4 léger et compact
Le 26/09/2018

Depuis ses débuts en avril 1970, le Jimny n’a jamais failli à son statut de chef-d’œuvre de la technologie de transmission intégrale de Suzuki. Il est le seul et unique véritable 4×4 qui soit à la fois compact et léger tout en conservant les performances tout-terrain requises par les professionnels. Deux décennies après le lancement du modèle de troisième génération en 1998, un nouveau Jimny s’apprête à voir le jour – la quatrième génération en près de 50 ans d’histoire.

Ce tout nouveau modèle se distingue par une fonctionnalité et une commodité encore rehaussées tant sur le plan du style que des performances, tout en perpétuant l’esprit de ses prédécesseurs tant prisés et le concept fondamental du Jimny qui se veut le « seul et unique 4×4 léger et compact ». Le nouveau Jimny allie simplicité, beauté fonctionnelle et technologie de transmission intégrale, séduisant ainsi tant les professionnels du tout-terrain que les conducteurs citadins.

UN DESIGN EXTÉRIEUR GAGE DE COMMODITÉ

À la fois sobres et séduisantes, les lignes du nouveau Jimny ont été dessinées afin de refléter sa fonctionnalité en tout-terrain. Sa caisse de forme cubique permet une meilleure identification de la situation de conduite, tandis que son capot moteur plat enveloppant rehausse la visibilité. Conçu pour les professionnels, le nouveau Jimny arbore un design extérieur refusant tout compromis.

Fidèle à sa personnalité emblématique, le nouveau Jimny hérite des quatre caractéristiques clés de ses prédécesseurs : un châssis en échelle, les « trois angles », une suspension à essieu rigide à 3 biellettes avec ressorts hélicoïdaux, et une transmission intégrale avec boîte de transfert à gamme courte. Conçu pour les professionnels, il se dote en outre du système ALLGRIP PRO.

Son design extérieur lui confère un caractère robuste. Ses montants A désormais plus verticaux et son capot moteur plat enveloppant rehaussent la visibilité vers l’avant, tandis que les vitres latérales conducteur et passager descendant plus bas améliorent la visibilité sur les côtés. Sa calandre noire au design épuré fait ressortir ses projecteurs emblématiques de forme arrondie, et ses jantes alliage 15’’ en finition métal foncé accentuent son aspect baroudeur.

Parmi les autres caractéristiques extérieures de ce nouveau modèle figurent des rainures d’évacuation au niveau des arêtes du toit empêchant la pénétration d’eau dans l’habitacle lors de l’ouverture ou de la fermeture d’une porte, des extensions de passage de roue et des bas de caisse protégeant la carrosserie des projections de gravillons, et des blocs-feux arrière monoblocs implantés dans le bouclier pour un design épuré et une baie de porte arrière plus large.

Le nouveau Jimny propose une palette de huit coloris extérieurs, dont deux inédits conçus spécialement pour ce modèle : un « Kinetic Yellow » éclatant permettant d’être vu facilement par mauvais temps ou sur terrain accidenté, et un « Jungle Green » plus discret se fondant parfaitement dans un environnement naturel.

De nombreux éléments de design sont empruntés aux légendaires prédécesseurs de ce nouveau modèle auquel ils confèrent un look à la fois original et caractéristique du Jimny.

UN INTÉRIEUR FONCTIONNEL

Tout ce qui entoure le conducteur et le passager avant est conçu pour un usage professionnel. Visant à garantir une totale fiabilité, le tableau de bord et les pièces environnantes reçoivent une finition grenée résistant aux rayures et aux taches, tandis que les poignées et commandes sont faciles d’utilisation si bien qu’elles peuvent être actionnées en conduite tout-terrain ainsi qu’avec des gants. Les instruments implantés dans des logements de forme cubique sont toujours éclairés pour une parfaite lisibilité tant sur route qu’en tout-terrain, lorsque le véhicule traverse successivement des zones ensoleillées et des zones ombragées. Les versions haut de gamme bénéficient d’un affichage audio avec connexion smartphone compatible Bluetooth® intégrant un écran tactile 7’’ à infrarouge gage d’un fonctionnement intuitif.

L’aire de chargement arrière peut être augmentée en rabattant les sièges arrière, dégageant ainsi un volume de 377 litres, soit 53 litres de plus que sur le précédent Jimny. Offrant une surface parfaitement plate, les garnissages latéraux arrière et les sièges ont été soigneusement conçus afin d’accroître la largeur de chargement, tandis que la face arrière des dossiers des sièges arrière et le plancher de chargement sont revêtus de plastique afin de faciliter l’élimination des salissures et des taches. Cinq trous filetés des plus pratiques sont prévus de chaque côté sur les vitres latérales arrière, auxquels s’ajoutent quatre trous filetés répartis sur le plancher et pouvant recevoir des crochets de fixation de bagages pour une totale polyvalence de l’aire de chargement.

UNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE INÉGALABLE

Un 4×4 digne de ce nom doit être suffisamment robuste pour résister aux conditions les plus extrêmes. Depuis son architecture à châssis en échelle jusqu’à son moteur 1,5 l, le nouveau Jimny est conçu pour arpenter les terrains les plus accidentés. Pour autant, il ne consent aucun compromis sur le plan de la conduite sur route, s’appuyant sur la rigidité torsionnelle accrue de son châssis en échelle pour offrir un comportement routier plus stable et confortable, ainsi que sur son nouvel amortisseur de direction qui, monté sur la suspension avant, minimise les vibrations et secousses ressenties au niveau du volant. Qu’il navigue dans la jungle urbaine ou parte en expédition hors des sentiers battus, le Jimny satisfait à coup sûr les conducteurs en quête d’aventures.

La technologie de sécurité préventive Suzuki Safety Support vient en aide au conducteur afin d’éviter les accidents et de lui garantir une plus grande tranquillité d’esprit au quotidien. Lorsque le système DSBS (aide au freinage à double capteur) identifie un risque de collision avec un piéton ou un véhicule en amont, il émet une alerte sonore et visuelle, augmente la force de freinage, ou serre fortement les freins automatiquement en fonction de la situation afin d’éviter la collision ou d’en réduire la gravité. Parmi les autres dispositifs dont bénéficie le nouveau Jimny figurent l’alerte de franchissement de ligne et la fonction d’alerte de vigilance du conducteur aidant le conducteur à rester concentré sur la route, ainsi que le système de gestion des feux de route garantissant une conduite nocturne agréable et détendue grâce à l’inversion automatique feux de route/feux de croisement.

Le nouveau Jimny hérite également du système de reconnaissances des panneaux de signalisation qui balaie la route en amont afin de détecter la présence de panneaux routiers. Lorsque ce système identifie, par exemple, un panneau de limitation de vitesse ou d’interdiction de dépassement, il affiche une icône représentant le panneau concerné sur le combiné des instruments afin d’aider le conducteur à le mémoriser. S’agissant des panneaux de signalisation fournissant un complément d’informations, un rectangle vide apparaît sous l’icône principale afin d’en avertir le conducteur. Le nouveau Jimny est le premier modèle Suzuki à adopter ce système.

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